Hiina lennuki šahtide maja osade CNC-töötlemistehas ja keerukate õhusõidukite komponentide tarnijad

Lennukiosade CNC-töödeldud tootja tootmisvõimsus

• Oman 5 komplekti 5-teljelist CNC-töötluskeskust ja 8 komplekti 3+2-teljelist CNC-freespinki.
• 2 komplekti aeglast elektroforeesi, 2 komplekti suuremat treipingi ja 2 komplekti lihvimismasinaid, mille tolerants on alla 0,005 mm.
• Teisene viimistlus, sealhulgas anodeerimine, elektrikatmine ja palju muud.

Peamine väljakutse on toote paksus 60–90 mm, heterogeenne iseloom ning kõik osad tuleb kokku panna ja täita oma eesmärki.

Meie insenerimeeskond peab nende valmimiseks kasutama pikendatud lõikeriista ning 5-teljelist ja 3+2-teljelist CNC-freespinki. Kui oleme erineva nurga all pööranud, on kõik need augud keermestatud täpsed ja vajavad kokkupanekut.

Esmalt viisime läbi hoolika disainiülevaate, et osadest aru saada ja võimalikel juhtudel täiustusi soovitada. Seejärel rakendasime tööriistades ja osades kasutatavate sulamite koostise testimiseks positiivse materjali identifitseerimise (PMI) meetodit.

Prototüüpide valmistamine

Esimene prototüüpide partii valmistati CNC-meetodil alumiiniumist viieetapilise protsessi käigus:

1. CNC masinate programmeerimine
2. Koodide tehniline ülevaade ja täiustamine
3. Paigaldage toorik masinale ja reguleerige seadistust
4. Monitori tootmine ja kõik funktsioonid
5. Vajadusel kohandage lõikeprogramme

Neid tavasid korratakse tavaliselt igas CNC-töötlusprojektis ning iga detaili jaoks on kasutatavad lõikeprogrammid ainulaadsed. Pidime arvestama selliste asjadega nagu masina tüüp, detaili geomeetria, tööriista tüüp ja tooraine.

Prototüübid saadeti meie modellitöökotta ja meie usaldusväärsetele partneritele poleerimiseks, et saavutada peegeldav ja läikiv välimus, pulbervärvimiseks vastupidavama kaitsekihi saavutamiseks ning hõbedaseks anodeerimiseks, et luua ilus läbipaistev viimistlus, mis suurendab korrosiooni- ja kulumiskindlust.

Enamiku lennukiosade CNC-töötlus hõlmab kiiret prototüüpide ja masstootmist. 2-4 prototüübi valmistamisel on omaduste ja materjali osas vaja täpsustada materjali tarnijat, näiteks 7075, 7475, 2024 ja teised.

Lennukiosade puhul peame arvestama kogu protsessiga alates üksikute osade töötlemisest, pinnakatmisest ja kokkupanekust. See on väga keeruline protsess, seega peab meie insenerimeeskond enne tootmist koostama üksikasjaliku DFM-aruande.

Oleme pühendunud lennukiosade kiirele prototüüpide ja väikesemahulisele tootmisele ning pakume teile kiiret tagasisidet ja kvaliteetset tarnimist. Nende lennukite omaduste täitmiseks kasutame 5-teljelist CNC-freesimist.

Kui teil on vaja neid CNC-töödeldud aerodünaamilisi osi või kohandatud osi, võite saata päringu allolevale e-posti aadressile, et meie insenerimeeskond arutaks teiega kõiki tootmise üksikasju, olenemata sellest, mida te küsite 1 tk või rohkem 50 tk, pakume teile parimat tuge, mis põhineb kuluefektiivsusel, öelge meile oma nõuded või ootused, meie meeskond teenindab neid teie eest. Saate kohe uue projekti alustada.

Pärast seda, kui enamik lennuki osi on CNC-töödeldud, pakume head viimistlust, nagu anodeerimine, pulbervärvimine ja palju muud.

Võlli korpuse ja mootori kinnitusdetailide esteetiliseks töötlemiseks on meil pärast CNC-töötlust ja treipingi tegemist poleerimine ja kõva anodeerimine.

Torude liitmine: meil on 3+2-teljeline CNC-töötluskeskus, mis viib lõpule ja seejärel pinna kaitsmiseks kõva anodeerimise protsessi.

Saadame need osad oma klientidele kokkupanekuks ja testimiseks, seejärel saame õigeaegselt kommentaare uute osade täiustamiseks, et järgmine tootmine oleks täiuslikum ja sujuvam. Createtecis teeme klientidega alati tihedat koostööd, et täiustada ja teadmisi omandada, et toetada oma globaalseid kliente.

Creatingetecil on olemas teadmised ja tehnoloogia, mis on vajalikud teie toodete täpseks, kiireks ja kulutõhusaks elluviimiseks. Olenemata sellest, kas teil on kiire või on teie toode keerukate osadega, esitage oma projekti joonised (sh 2D- ja 3D-joonised) ja meie müügi- ja insenerimeeskond võtavad teiega ühendust.